Ferroviário

O modal ferroviário nacional está passando por um momento de mudança, com crescente expansão e modernização, resultando em desafios que demandam investimentos em novas tecnologias.

A MULTITTECH atua nesse mercado com uma equipe que acumula 30 anos de experiência no desenvolvimento e implantação de tecnologias de ponta na indústria da mobilidade, possibilitando contribuir neste novo cenário da indústria ferroviária nacional.

Qualidade e Soluções em Engenharia e Software

Ferroviário

O modal ferroviário nacional está passando por um momento de mudança, com crescente expansão e modernização, resultando em desafios que demandam investimentos em novas tecnologias.

Nossa empresa investe nas soluções de engenharia buscando resolver as barreiras inerentes ao modal de transporte ferroviário. As soluções abordam desenvolvimento de produto, homologação e manutenção com foco em diagnóstico de falha de componentes. Avaliamos a operação com estudos para aumento da segurança de tráfego e a eficiência do transporte através de investigações para aumento de VMA e da capacidade de carga.

Nosso time é formado por especialistas mestres e doutores motivados com este modal e com os desafios do setor. Executamos atividades multidisciplinares envolvendo PROJETOS (CAD), validações virtuais (CAE), validações físicas laboratoriais e em campo (EXPERIMENTAL), implementação de SOFTWARES e monitoramento de sistemas em tempo real com equipamento IoT (INOVAÇÃO).

Contamos com um laboratório TechCenter, único de engenharia acreditado pelo INMETRO conforme ISO 17025, e atuamos nas principais avaliações físicas cumprindo com os requisitos dos editais de fornecimento de equipamentos.

Somos referência em estudos de comportamento dinâmico de veículos ferroviários no Brasil, com metodologia envolvendo avaliações experimentais e virtuais em consonância com as orientações das normas internacionais.

DESENVOLVIMENTO e gerenciamento DE PROJETOS

Desenvolvimento e gerenciamento de projetos completos atendendo às premissas definidas pelo cliente
Elaboração de Projeto de Engenharia Básica, Detalhada, Fabricação e Montagem
Definição de FMEA, Matriz de Requisitos com RASI, Plano de Digital Mockup e integração de subsistemas
Elaboração de Manuais de Operação, Manutenção, IPC (Catálogo de peças)

AVALIAÇÃO ESTRUTURAL E DINâMICA

Simulação do comportamento dinâmico de vagões de carga ou carros de passageiros com foco em segurança de acordo com os requisitos das normas AAR Capítulo XI, UIC518, EN14363 e EN15746.
Avaliação de conforto de carros de passageiros conforme norma ISO 2631 e EN12299
Avaliação estrutural e de fadiga pelo método dos elementos finitos (FEA) de equipamentos típicos da indústria ferroviária, conforme as normas técnicas.
Análise de sistemas multifísicos através de co-simulação entre ferramentas.

Baixe o Infográfico

Passos iniciais para

Simulação de comportamento dinâmico

EXECUÇÃO DE ENSAIOS EM LABORATÓRIOS HOMOLOGADOS

Elaboração de procedimentos experimentais sob demanda, execução de testes de campo e em laboratório e avaliação dos resultados
Ensaios vibracionais e fadiga de componentes: triângulo de freio, molas, dormentes, elementos de suspensão, sensor de descarrilamento, ar condicionado
Ensaios de caracterização e qualificação de componentes elásticos e dissipativos: molas, amortecedores, buchas e coxins elastoméricos, pad de borracha e PU, ampara-balanco.
Identificação de parâmetros modais necessários à validação de modelos matemáticos e na avaliação da dinâmica do veículo durante o tráfego em via permanente.
Execução de testes estáticos e dinâmicos conforme norma EN14363.
Execução de teste de compatibilidade eletromagnética (EMC)

IMPLANTAÇÃO DE SOFTWARES E HARDWARE PARA ENGENHARIA

Análise Estrutural, Durabilidade, Otimização Paramétrica e topológica: ABAQUS, Isight, Tosca, Fe-safe
Análise de Sistemas multi-físicos (mecânico, pneumáticos, hidráulicos, térmico): Dymola
Simulação Dinâmicas de Multicorpos de veículos ferroviários: VI-Rail e SIMPACK Rail
Parametrização e otimização: Isight
Pré-pós processamento de modelos de simulação CAE (ANSA e Meta Post)
Gestão de arquivos e processo CAE (ANSA e Meta Post)
NVH (Wave6), Ruido, CFD (Xflow), Compatibilidade Eletromagnética (CST)
Sensores especiais para as engenharias de NVH para medição de pressão sonora e velocidade de partícula
Equipamentos com kit completo para diagnóstico, análise e orientações para identificação de fontes de ruídos e vibrações

EQUIPAMENTOS DE MONITORAMENTO COM IOT

Desenvolvimento de sistema de monitoramento em tempo real para aplicações ferroviárias, envolvendo sensores, condicionadores, transferência de dados, pós processamento e dashboard customizado para acompanhamento remoto.
Smart Durability – Sistema de monitoramento em tempo real do consumo da vida de componentes ferroviários metálicos.

Depoimentos

“A MULTITTECH é a parceira que toda empresa busca, com profissionais de altíssimo nível, que nos atendeu plenamente. Nos passa segurança nas informações, com resultados robustos e confiáveis. Temos planos de estender esse trabalho para outros modelos, uma vez que a experiência com o serviço da MULTITTECH foi ótima”

Paulo Maurício Rosa, Engineering Director – South America da Amsted Rail

Veja também

VI-Grade

A VI-Grade oferece soluções para agilizar o processo de desenvolvimento de produtos para a indústria de transportes, principalmente, automotiva, de motocicletas, aeroespacial e ferroviária. Contando com softwares avançados para análises dinâmicas, como VI-CarRealTime, VI-Automotive, VI-DriveSim e VI-Rail, bem como com soluções inovadoras em simuladores de direção (Compactos, Estáticos e Dinâmicos).

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Case de sucesso
Amstead Rail

Líder do setor há mais de 100 anos, a Amsted Rail é a maior fabricante de componentes para vagões de carga do mundo. Ela faz parte da Amsted Industries Corporation, fabricante diversificado de componentes industriais de alta engenharia, tais como ferroviário, veicular e de construção. Empresa privada com fábricas em mais de 10 países, a Amsted Industries emprega mais de 10.000 pessoas.

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TechCenter

Nosso TECHCENTER construído em 2014 está localizado na Região da Grande Campinas (RMC) em Holambra apenas 30 minutos de Campinas, a 40 minutos do Aeroporto de Viracopos e a 135 km de São Paulo (via Rodovia dos Bandeirantes ou Anhanguera).

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